Public Invited to Comment on Proposed Wayne-Sanderson Farms Rail Expansion Near Adel *
By Carol A. Gasser Moore / * Inglés y español |
ADEL, Ga. — Wayne-Sanderson Farms is seeking state and federal approval to expand rail infrastructure at its Adel feed mill facility, a project designed to increase railcar storage capacity and improve feed distribution operations serving poultry growers across South Georgia and North Florida. 
The Georgia Environmental Protection Division (EPD) issued a public notice June 17 announcing that Wayne-Sanderson Farms has requested a Section 401 Water Quality Certification under the federal Clean Water Act for the proposed rail loop track expansion. The public comment period remains open through July 17.
According to project documents, the expansion would occur on approximately 192 acres located east of Interstate 75 and west of U.S. Highway 41, south of Adel. The project would extend the existing rail loop serving the company’s feed mill, increasing capacity from 83 railcars and three locomotives to more than 110 railcars and five locomotives. The expansion would also increase soft-stock storage capacity from 12 railcars to more than 44 railcars.
Company representatives said the additional rail capacity is needed to support growing feed production demands for contract poultry operations throughout the region. The Adel feed mill supplies feed to Wayne-Sanderson Farms grower operations in South Georgia and North Florida.
As part of the project, approximately 1.1 acres of wetlands would be impacted, including about 0.98 acres of forested wetlands and 0.12 acres of emergent wetlands. To offset those impacts, the company has proposed purchasing wetland mitigation credits from the Cecil Bay Mitigation Bank. Project consultants stated the selected design was chosen after evaluating multiple alternatives and was determined to be the “Least Environmentally Damaging Practicable Alternative.”
Environmental consultants working for Wayne-Sanderson Farms reported that approximately 38 acres of wetlands on the site would be avoided during construction and that erosion and stormwater controls would be implemented during and after construction to protect nearby waterways. The project lies within the Suwannee River Basin, with drainage toward Hutchinson Mill Creek and Morrison Creek. Neither stream is currently listed on Georgia’s impaired waters list, according to the application.
The proposed rail expansion also requires a Section 404 permit from the U.S. Army Corps of Engineers and a state construction stormwater permit. Company officials anticipate beginning construction during the third quarter of 2026, with work expected to take approximately one year to complete.
The EPD’s review is limited to water quality considerations associated with the project. Citizens wishing to comment on the application may submit comments to [email protected] or mail them to the Georgia Environmental Protection Division’s Wetlands Unit in Atlanta. Comments must reference Control Number SAS-2016-00016 and be received by July 17.
For additional information, the EPD has identified Donald “DJ” Fontenot of the Watershed Protection Branch as the project contact.
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Review actual filing information at the following:
2026.06.18 ADEL EPD 401- SAS-2016-00016- Wayne-Sanderson Farms- EPD PN
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For our Spanish speakers / Para nuestros hablantes de español
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Se invita al público a comentar sobre la propuesta de expansión ferroviaria de Wayne-Sanderson Farms cerca de Adel
Por Carol A. Gasser Moore / * Inglés y español | Traducción asistida por Inteligencia Artificial (IA)
ADEL, Georgia — Wayne-Sanderson Farms está solicitando la aprobación estatal y federal para ampliar la infraestructura ferroviaria en su planta de alimento para aves ubicada en Adel, un proyecto diseñado para aumentar la capacidad de almacenamiento de vagones de tren y mejorar las operaciones de distribución de alimento que abastecen a productores avícolas del sur de Georgia y el norte de Florida.
La División de Protección Ambiental de Georgia (EPD, por sus siglas en inglés) emitió un aviso público el 17 de junio anunciando que Wayne-Sanderson Farms ha solicitado una Certificación de Calidad del Agua bajo la Sección 401 de la Ley Federal de Agua Limpia para la expansión propuesta del circuito ferroviario. El período para comentarios públicos permanecerá abierto hasta el 17 de julio.
Según los documentos del proyecto, la expansión se llevaría a cabo en aproximadamente 192 acres ubicados al este de la Interestatal 75 y al oeste de la Carretera Federal 41, al sur de Adel. El proyecto ampliaría el circuito ferroviario existente que presta servicio a la planta de alimento de la compañía, aumentando su capacidad de 83 vagones y tres locomotoras a más de 110 vagones y cinco locomotoras. La expansión también incrementaría la capacidad de almacenamiento de inventario ferroviario de 12 a más de 44 vagones.
Representantes de la empresa indicaron que la capacidad ferroviaria adicional es necesaria para satisfacer la creciente demanda de producción de alimento para las operaciones avícolas bajo contrato en toda la región. La planta de Adel suministra alimento a las operaciones de productores de Wayne-Sanderson Farms en el sur de Georgia y el norte de Florida.
Como parte del proyecto, aproximadamente 1.1 acres de humedales resultarían afectados, incluyendo cerca de 0.98 acres de humedales forestales y 0.12 acres de humedales emergentes. Para compensar esos impactos, la empresa ha propuesto adquirir créditos de mitigación de humedales del Banco de Mitigación Cecil Bay. Los consultores del proyecto señalaron que el diseño seleccionado fue elegido después de evaluar múltiples alternativas y fue determinado como la “Alternativa Práctica Menos Dañina para el Medio Ambiente”.
Los consultores ambientales que trabajan para Wayne-Sanderson Farms informaron que aproximadamente 38 acres de humedales dentro del sitio serían evitados durante la construcción y que se implementarán controles de erosión y manejo de aguas pluviales durante y después de la obra para proteger las vías fluviales cercanas. El proyecto se encuentra dentro de la cuenca del río Suwannee, con drenaje hacia Hutchinson Mill Creek y Morrison Creek. Según la solicitud, ninguno de estos cuerpos de agua figura actualmente en la lista de aguas deterioradas del estado de Georgia.
La expansión ferroviaria propuesta también requiere un permiso bajo la Sección 404 del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos y un permiso estatal para el manejo de aguas pluviales durante la construcción. Funcionarios de la empresa anticipan comenzar la construcción durante el tercer trimestre de 2026, con una duración estimada de aproximadamente un año.
La revisión de la EPD se limita a consideraciones relacionadas con la calidad del agua asociadas con el proyecto. Los ciudadanos que deseen comentar sobre la solicitud pueden enviar sus observaciones por correo electrónico a [email protected] o por correo postal a la Unidad de Humedales de la División de Protección Ambiental de Georgia en Atlanta. Los comentarios deben hacer referencia al Número de Control SAS-2016-00016 y recibirse antes del 17 de julio.
Para obtener información adicional, la EPD ha identificado a Donald “DJ” Fontenot, de la División de Protección de Cuencas Hidrográficas, como contacto del proyecto.
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Review actual filing information at the following:
2026.06.18 ADEL EPD 401- SAS-2016-00016- Wayne-Sanderson Farms- EPD PN
